国际领先！我国研发的纳米涂料被用在港珠澳大桥上
12月11日，第五届中国海洋材料发展高端论坛在广州举行。来自材料科学等领域的18位院士和500多位专家代表，围绕粤港澳大湾区与海洋材料产业的发展展开深入交流，助力“海洋强国”建设。
随着海洋强国战略的深入推进，海洋工程材料、装备及技术在应用过程中也凸显诸多亟待解决的问题，海洋材料的突破是基础支撑。先进的海洋材料通过海洋工业转化为具体装备和生产力，是可持续利用发展海洋必需的基础物质，同时，作为关键的基础共性技术直接影响着海洋安全和综合国力，具有非常重要的战略意义。
围绕新材料发展战略、桥梁结构钢的创新、海洋环境腐蚀控制技术等内容，多位院士专家进行了专题报告。薛群基院士介绍，我国每年由海洋腐蚀造成的经济损失达数万亿元，经过多年研究攻关，海洋材料的腐蚀防护技术取得了一系列新突破。
中国工程院院士、中科院宁波材料所科技委主任薛群基表示：”我们在防护措施上进行了非常好的研究，一个是发展了国际领先的新材料，像中科院沈阳金属所研发的纳米涂料，这个涂料在宁波的跨海大桥和港珠澳大桥上都使用了。像中科院宁波材料所研究的含石墨烯的防腐蚀涂料，这在国际上我们是第一家。”
资料显示，港珠澳大桥在世界桥梁建筑历史上创造了无数奇迹，长度最长、施工难度最大、设计寿命最长、创新技术最多。在大桥应用的多项关键技术中，由中科院金属研究所提供的桥基钢管复合桩系列防腐蚀解决方案，为保证大桥达到120年的超长寿命发挥了关键作用。
港珠澳大桥涂装配套采用了重防腐复合涂层体系，底漆为环氧富锌底漆，中间漆为环氧云铁中间漆，面漆采用氟碳面漆，总膜厚达到380μm，能够较好满足大桥超长设计寿命要求。
为共享海洋新材料发展成果，本次论坛还专门设置了院士座谈会、专题学术交流报告会和海洋材料产业展览，并首次设立“海洋材料产业产品投融资项目路演活动”，推动海洋材料产业发展。
最后，国科学院沈阳分院院长、广东腐蚀科学与技术创新研究院院长韩恩厚表示，希望能够推动海洋材料的研发，推动大湾区海洋工程、海洋装备相关企业的技术进步，起到促进作用。
据了解，作为本届论坛的承办单位——广东腐蚀科学与技术创新研究院是2020年3月9日注册成立的省级事业单位，“广东省高水平研究院”建设项目。该研究院依托广州高新技术产业开发区产业和政策优势，依靠中国科学院金属研究所和国家金属腐蚀控制工程技术研究中心（沈阳中科腐蚀控制工程技术中心）的人才与技术优势，将建设成为集产学研用为一体的“技术水平国际领先、科研成果产业接轨”、“产学研用资等要素大力协同、合力创造”的创新平台，作为粤港澳大湾区科创中心的重要组成部分，解决本领域的技术难题，支撑区域乃至全国的相关产业发展。
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